Automatyczna obróbka plików ECU
Prześlij plik ECU
Sprawdzimy automatycznie, jakie gotowe rozwiązania mamy dla Twojego pliku. Potem wybierzesz usługi tylko spośród znalezionych.
Plik jest dostarczany BEZ korekty sumy kontrolnej. Przed zapisem do sterownika przelicz sumę kontrolną w swoim narzędziu.
Plik jest przesyłany szyfrowanym połączeniem do silnika TuningSuite, nie jest publikowany i jest przechowywany prywatnie tylko tak długo, jak wymaga tego analiza, zamówienie lub zgłoszenie do supportu (bez zamówienia i zgłoszenia maksymalnie 7 dni).
Plik jest dostarczany BEZ korekty sumy kontrolnej. Przed zapisem do sterownika przelicz sumę kontrolną w swoim narzędziu.
Warunki produktu cyfrowego i licencja · Wersja 2026-09-24.1
- Sprzedawca. Sklep ECUPORTAL (ecuportal.pl) prowadzi Jan Bojan, Oś. Nad Sołą 22/40, 32-650 Kęty, Polska, NIP / VAT ID 5492444365, e-mail tuning-pro@o2.pl. Niniejsze warunki uzupełniają Regulamin sklepu.
- Przedmiot. Oferta dotyczy jednego pliku cyfrowego: gotowego pliku przypisanego do wskazanych identyfikatorów albo automatycznej obróbki jednego pliku ECU/TCU przesłanego przez klienta, z usługami wybranymi przed płatnością. Nie obejmuje montażu, diagnostyki pojazdu ani zdalnego programowania, o ile oferta wyraźnie nie stanowi inaczej. Ceny są cenami netto; VAT jest doliczany przy zamówieniu, jeśli ma zastosowanie.
- Konto klienta. Przesłanie pliku i zakup automatycznej obróbki wymagają konta klienta. Klient potwierdza, że jest właścicielem przesłanego pliku lub jest uprawniony do zlecenia jego obróbki.
- Automatyczna obróbka bez weryfikacji przez człowieka. Pliki automatyczne przygotowuje silnik TuningSuite i są one dostarczane bez sprawdzenia przez technika. Automatyczna obróbka jest oferowana tylko wtedy, gdy silnik znajdzie kompletny, bezpieczny plan dla wszystkich wybranych usług; pewność dopasowania i status oryginalności są wynikami technicznymi, a nie gwarancją osiągów, zgodności z przepisami ani bezpieczeństwa. Usługi, których nie da się dostarczyć automatycznie, np. sprawdzenie pliku i usuwanie kodów DTC, są realizowane wyłącznie jako zamówienia ręczne przez support.
- Sumy kontrolne. Plik jest dostarczany BEZ korekty sumy kontrolnej. Przed zapisem do sterownika przelicz sumę kontrolną w swoim narzędziu.
- Licencja. Klient otrzymuje niewyłączną, nieprzenoszalną licencję na użycie pliku w jednym zgodnym pojeździe lub sterowniku, na własny użytek zawodowy albo prywatny. Zakazane jest odsprzedawanie, publiczne udostępnianie, masowe kopiowanie i usuwanie oznaczeń.
- Odpowiedzialność za dobór i zapis. Przed zapisem należy porównać wszystkie numery HW, SW, ECU, wariant silnika, format i metodę odczytu. Klient odpowiada za poprawny odczyt bazowy, stabilne zasilanie, kopię zapasową oryginalnego pliku oraz użycie właściwych narzędzi. Każdy plik klient wgrywa do sterownika na własną odpowiedzialność.
- Emisja, dźwięk i użytek poza drogami publicznymi. Rozwiązania wyłączające lub zmieniające układy emisji spalin, wydechu lub dźwięku (m.in. DPF/GPF, EGR, SCR/AdBlue, katalizatory, sondy lambda/NOx, EVAP, SAI, klapy, Pops and Bangs i Hardcut) są dostarczane wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi, w sporcie motorowym lub na stanowisku testowym. Pojazd z taką modyfikacją nie może poruszać się po drogach publicznych, a sama modyfikacja lub jej użycie może być niezgodne z prawem w kraju klienta. Przed zakupem takiej usługi klient musi to osobno potwierdzić i wyłącznie on odpowiada za zgodność z lokalnymi przepisami, homologacją i warunkami dopuszczenia do ruchu.
- Stan techniczny i prawo. Plik nie naprawia usterek mechanicznych. Użycie musi być zgodne z prawem, homologacją, zasadami emisji i ruchu drogowego właściwymi dla kraju klienta.
- Dostawa i reklamacje. Po zaksięgowaniu płatności plik jest automatycznie dostarczany do konta klienta, do sekcji „Gotowe pliki ECU”. Jeśli automatyczna dostawa się nie powiedzie, support zrealizuje zamówienie ręcznie. W razie uszkodzenia pliku, niezgodności z opisem lub problemu z pobraniem klient może złożyć reklamację na adres tuning-pro@o2.pl; ustawowe prawa konsumenta pozostają nienaruszone.
- Treść cyfrowa i prawo odstąpienia. Na wyraźne żądanie klienta dostarczanie treści cyfrowej rozpoczyna się natychmiast po płatności, przed upływem terminu odstąpienia od umowy. Klient, uprzednio o tym poinformowany, przyjmuje do wiadomości, że konsument traci prawo odstąpienia od umowy z chwilą rozpoczęcia dostarczania, w zakresie przewidzianym przez prawo.
- Odpowiedzialność. Sprzedawca nie odpowiada za szkody wynikające z wyboru niewłaściwego pliku lub usług, nieprawidłowej procedury zapisu, braku korekty sumy kontrolnej ani użycia niezgodnego z prawem. Nie wyłącza to odpowiedzialności, której nie można wyłączyć na mocy bezwzględnie obowiązujących przepisów.
Rozwiązania dostępne dla Twojego pliku
Możesz wybrać tylko usługi, które silnik TuningSuite znalazł dla tego pliku. Ceny pochodzą z cennika kategorii, a rabat pakietowy naliczamy automatycznie.
Zaloguj się i prześlij plik, aby zobaczyć rozwiązania dostępne dla Twojego pliku.
Usługi z zestawu są w jednym pliku i można je kupić tylko razem.
Pliki oryginalne
Tuning
Rozwiązania systemowe
Silnik i sterowanie
Funkcje komfortu
Funkcje sportowe
Diagnostyka
Pliki oryginalne
Tuning
Rozwiązania systemowe
Funkcje komfortu
Funkcje sportowe
Diagnostyka
Pliki oryginalne
Tuning
Rozwiązania systemowe
Funkcje komfortu
Funkcje sportowe
Diagnostyka
Pliki oryginalne
Tuning
Rozwiązania systemowe
Funkcje komfortu
Funkcje sportowe
Diagnostyka
Pliki oryginalne
Tuning
Rozwiązania systemowe
Funkcje sportowe
Diagnostyka
Pliki oryginalne
Tuning
Rozwiązania systemowe
Funkcje sportowe
Diagnostyka
Rabat za kilka usług: 2 usługi = 5% na najtańsze rozwiązanie, 3 usługi = 20% na 2 najtańsze rozwiązania, 4 lub więcej usług = 30% na 3 najtańsze rozwiązania. Usługi tuningowe (Stage, TCU) liczą się do liczby usług, ale nie są objęte rabatem. Back to ORI zamawia się osobno, bez innych usług, a Stage 1 i Stage 2 wzajemnie się wykluczają.
Cennik usług (informacyjnie)
| Usługa | Cena netto |
|---|---|
| Back to ORI | 107,50 zł |
| Stage 1 | 172,00 zł |
| Stage 2 | 258,00 zł |
| Punkty zmiany biegów TCU | 172,00 zł |
| Stage 1 skrzyni (TCU) | 172,00 zł |
| Stage 2 skrzyni (TCU) | 172,00 zł |
| Rozwiązanie AdBlue / SCR | 193,50 zł |
| Rozwiązanie DPF | 150,50 zł |
| Rozwiązanie GPF / OPF | 172,00 zł |
| Rozwiązanie EGR | 129,00 zł |
| Klapy wirowe | 129,00 zł |
| Sonda lambda | 129,00 zł |
| DECAT | 129,00 zł |
| Klapy wydechu | 129,00 zł |
| EVAP | 129,00 zł |
| SAI | 129,00 zł |
| TVA | 129,00 zł |
| MAF | 129,00 zł |
| Hot Start Fix | 129,00 zł |
| Cold Start | 129,00 zł |
| Oil Pressure Fix | 172,00 zł |
| Torque Monitoring | 129,00 zł |
| Kalibracja czujnika doładowania | 129,00 zł |
| Korekta temperatury płynu chłodzącego | 150,50 zł |
| Start / Stop | 129,00 zł |
| Kalibracja sportowych zegarów | 129,00 zł |
| Aktywna żaluzja chłodnicy | 129,00 zł |
| Popcorn / Hardcut Diesel | 129,00 zł |
| Pops & Bangs | 172,00 zł |
| Soft Rev Limiter | 129,00 zł |
| V-Max | 129,00 zł |
| Launch Control | 129,00 zł |
| Usunięcie DTC >3 Usługa ręczna | 107,50 zł |
| Usunięcie DTC skrzyni >3 Usługa ręczna | 107,50 zł |
| Limp Mode | 172,00 zł |
| Sprawdzenie pliku Usługa ręczna | 86,00 zł |
| Usługa | Cena netto |
|---|---|
| Back to ORI | 107,50 zł |
| Stage 1 | 344,00 zł |
| Stage 2 | 516,00 zł |
| Rozwiązanie AdBlue / SCR | 344,00 zł |
| AdBlue reducing + creep | 516,00 zł |
| Rozwiązanie DPF | 344,00 zł |
| Rozwiązanie EGR | 258,00 zł |
| Creep Mode | 258,00 zł |
| V-Max | 215,00 zł |
| Usunięcie DTC >3 Usługa ręczna | 172,00 zł |
| Sprawdzenie pliku Usługa ręczna | 172,00 zł |
| Usługa | Cena netto |
|---|---|
| Back to ORI | 107,50 zł |
| Stage 1 | 430,00 zł |
| Stage 2 | 602,00 zł |
| Rozwiązanie AdBlue / SCR | 430,00 zł |
| AdBlue reducing + creep | 774,00 zł |
| Rozwiązanie DPF | 430,00 zł |
| Rozwiązanie EGR | 344,00 zł |
| Creep Mode | 344,00 zł |
| V-Max | 344,00 zł |
| Usunięcie DTC >3 Usługa ręczna | 215,00 zł |
| Sprawdzenie pliku Usługa ręczna | 172,00 zł |
| Usługa | Cena netto |
|---|---|
| Back to ORI | 107,50 zł |
| Stage 1 | 430,00 zł |
| Stage 2 | 602,00 zł |
| Rozwiązanie AdBlue / SCR | 430,00 zł |
| AdBlue reducing + creep | 774,00 zł |
| Rozwiązanie DPF | 430,00 zł |
| Rozwiązanie EGR | 344,00 zł |
| Creep Mode | 344,00 zł |
| V-Max | 344,00 zł |
| Usunięcie DTC >3 Usługa ręczna | 215,00 zł |
| Sprawdzenie pliku Usługa ręczna | 172,00 zł |
| Usługa | Cena netto |
|---|---|
| Back to ORI | 107,50 zł |
| Stage 1 | 215,00 zł |
| Stage 2 | 301,00 zł |
| DECAT | 150,50 zł |
| LSU / NOx | 150,50 zł |
| V-Max | 150,50 zł |
| Pops & Bangs | 172,00 zł |
| Usunięcie DTC >3 Usługa ręczna | 107,50 zł |
| Usługa | Cena netto |
|---|---|
| Back to ORI | 107,50 zł |
| Stage 1 | 215,00 zł |
| Stage 2 | 301,00 zł |
| DECAT | 150,50 zł |
| LSU / NOx | 150,50 zł |
| V-Max | 150,50 zł |
| Pops & Bangs | 172,00 zł |
| Usunięcie DTC >3 Usługa ręczna | 107,50 zł |
Od przesłania pliku do bezpiecznej dostawy
- 1Prześlij plik
Zaloguj się, wybierz kategorię pojazdu i prześlij odczyt ECU/TCU.
- 2Automatyczne wyszukiwanie
Silnik rozpoznaje plik i wyszukuje gotowe, zweryfikowane rozwiązania.
- 3Wybierz i zapłać
Wybierz spośród znalezionych rozwiązań, zaakceptuj warunki i zapłać w bezpiecznym koszyku sklepu.
- 4Pobierz
Zmodyfikowany plik automatycznie trafia do sekcji „Gotowe pliki ECU” w Twoim koncie.
Brak gotowego rozwiązania? Wyślij plik do supportu – przygotujemy go ręcznie.
